Sylwetka The Bridge, nowego wieżowca Ghelamco, coraz mocniej wyróżnia się w panoramie Warszawy. Jego rozrzeźbiona bryła w większości jest już pokryta szklaną elewacją, za którą toczą się intensywne prace wykończeniowe. Dzieło światowej renomy architektów już niedługo stanie się jednym z symboli biznesowej Warszawy, której serce bije wokół ronda Daszyńskiego.

Sylwetka The Bridge, nowego wieżowca Ghelamco, coraz mocniej wyróżnia się w panoramie Warszawy. Jego rozrzeźbiona bryła w większości jest już pokryta szklaną elewacją, za którą toczą się intensywne prace wykończeniowe. Dzieło światowej renomy architektów już niedługo stanie się jednym z symboli biznesowej Warszawy, której serce bije wokół ronda Daszyńskiego.

Wracamy do Poznania i przyglądamy się najciekawszym nowym inwestycjom. Zapraszamy na film!

W Polsce realizowana jest inwestycja, która mocno drażniła i nadal drażni Rosję. Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Prace polegać będą na przebudowie torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Na południu Wielkopolski rozpoczęto wyburzenia budynków i infrastruktury w miejscach przeznaczonych pod budowę długo planowanego zbiornika retencyjnego Wielowieś Klasztorna (gmina Sieroszowice, powiat ostrowski). Projekt, szacowany na około 1 miliard złotych, ma docelowo zająć do 2 tysięcy hektarów.

Na południu kraju po ponad 20 latach wracają połączenia kolejowe na Sądecczyznę. Wydarzenie to pokazuje skalę zmian zachodzących na polskiej kolei, dzięki inwestycjom realizowanym przez Polskie Linie Kolejowe w ramach Programu Kolej+ oraz Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

W ramach inwestycji powstanie ponad 16 km dwujezdniowej trasy ekspresowej, dwa węzły drogowe i 15 obiektów mostowych. Jaki jest stan zaawansowania prac na budowie odcinka drogi ekspresowej S74 od Mniowa do Kielc na rok przed ich zakończeniem?

Jezdnia północna ulicy Kazimierza Wielkiego - od strony Rynku stanie się deptakiem. Przejście podzie...

Po raz pierwszy od wielu lat w naszym mieście ważne remonty i modernizacje ulic ruszają nie na począ...

Położony vis-a-vis Dworca Głównego zabytkowy Hotel Grand przejdzie rewitalizację. – Obiekt ponownie...

Burmistrz Grzegorz Kubik zaprezentował finalny projekt rewitalizacji rynku i deptaków. Zgodnie z pla...

Tęczowa Business Park Sp. z o.o. Sp. k. odrestauruje i nadbuduje budynek dawnej piekarni i postawi o...

Stuletni budynek przy ulicy Łowieckiej stoi od czterech lat pusty. W ciągu pięciu lat to się zmieni...

Przebudowa zabytkowego obiektu położonego naprzeciwko Dworca Głównego trwa od dwóch lat. Wrocławski...

Zbliża się przebudowa dworca Częstochowa Główna. PKP S.A. podpisały umowy na opracowanie dokumentacj...

Przebudowa zabytkowego obiektu położonego naprzeciwko Dworca Głównego trwa od ponad lat. Inwestor –...

A gdyby tak na placu Żelaznej Bramy można było przejść przez ulicę Marszałkowską do Ogrodu Saskiego? A zamiast parkingu przed pałacem Lubomirskich był tu skwer z fontanną i miejscami spotkań? Właśnie takich zmian w rejonie reprezentacyjnego placu Śródmieścia chcą mieszkanki i mieszkańcy Warszawy, którzy zabrali głos w dyskusjach i warsztatach na temat jego przyszłości.